Ferrari ka rikthyer një emër legjendar nga e kaluara: Testarossa.

Modeli i ri quhet 849 Testarossa dhe bashkon pamjen klasike që e bëri të famshëm në vitet ’80 me teknologji moderne dhe fuqi të jashtëzakonshme. Kjo makinë është pasardhësja e SF90 Stradale dhe pritet të dalë në treg gjatë verës.

Çmimi fillon nga 450 mijë euro për versionin e mbyllur, ndërsa varianti me tavan të hapur kushton 490 mijë euro.

Motori dhe fuqia

Kjo Ferrari është hibride, që do të thotë se ka motor benzine dhe motorë elektrikë. Motori kryesor është një V8 3.9 litra me 830 kuaj fuqi. Tre motorë elektrikë shtojnë edhe 220 kuaj fuqi të tjera. Në total, makina arrin në 1.050 kuaj fuqi. Ajo mund të ecë rreth 25 kilometra vetëm me energji elektrike.

Shpejtësia dhe përshpejtimi

Performanca është në nivel ekstrem. Makina arrin nga 0 në 100 km/h për vetëm 2.3 sekonda dhe nga 0 në 200 km/h për 6.35 sekonda. Shpejtësia maksimale kalon 330 km/h. Në fillim mund të lëvizë në heshtje me rrymë, por sapo aktivizohet mënyra sportive, motori ndizet me zhurmë të fuqishme dhe përshpejtimi bëhet i frikshëm.

Qëndrueshmëria në rrugë

Edhe pse është hibride, makina peshon rreth 1.600 kilogramë, që është relativisht pak për këtë kategori. Në shpejtësi të larta, forma aerodinamike krijon mbi 400 kilogramë forcë shtypëse, duke e mbajtur makinën shumë stabile në kthesa.

Dizajni dhe brendësia
Pamja e jashtme përzien stilin klasik me linja moderne. Përpara ka drita që kujtojnë modelin e vjetër, anash ka hyrje të mëdha ajri, ndërsa mbrapa shihet motori me kapakët e kuq – detaj tipik i emrit Testarossa. Brenda, kabina është luksoze me lëkurë dhe materiale cilësore. Në timon janë rikthyer butona fizikë dhe bie në sy butoni i madh i kuq për ndezjen e motorit.

Supermakinë për kohët e reja
Me këtë model, Ferrari synon të kënaqë si adhuruesit e shpejtësisë, ashtu edhe ata që duan teknologji më moderne dhe hibride. 849 Testarossa pritet të jetë rivale e fortë për modele si Lamborghini Revuelto dhe McLaren Artura.

Ferrari kështu nuk ka rikthyer vetëm një emër të vjetër, por një legjendë të vërtetë – më të shpejtë dhe më moderne se kurrë më parë.